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BMS

电池管理系统究竟是如何工作的?

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1.相比续航焦虑来说,纯电动汽车的安全焦虑是车主们更关注的话题。2.有数据显示:80%的新能源车自燃事故是在充电中或充满电后1小时内发生。3.新能源车的热管理效果会影响超过40%以上的续航效果。那些忽

BMS | 2019-11-09 11:29 评论

从特斯拉自燃事件,聊聊什么是BMS?

从特斯拉自燃事件,聊聊什么是BMS?

BMS | 2019-06-05 14:13 评论

说说直流充电接口与控制导引电路

上文介绍完了交流充电,今天继续介绍直流充电接口。

BMS | 2019-05-10 10:44 评论

说说交流充电接口与控制导引电路

这一次我们具体深入到场景之中,将充电的细节展开,尤其是涉及到BMS的控制导引电路部分。

BMS | 2019-05-10 09:33 评论

说一说关于BMS的均衡功能

这一次说说均衡功能,它也是BMS的主要功能之一。

BMS | 2019-05-06 11:07 评论

浅析IP防护和相关内容

具体在电池系统中,整个PACK箱体是需要做到IP67等级的,这点被普遍接受,而且箱体的密封方法和工艺也有很多材料介绍;但是箱体里面的BMS外壳需要做到IP67吗?

BMS | 2019-05-06 09:10 评论

闲聊电池管理系统(BMS)

BMS大概就像是给锂离子电池的请的保姆,如果没有它,锂离子电池一旦闹起来就不可收拾。

BMS | 2019-05-05 14:52 评论

影响AFE采样精度的因素——电阻

我们用采样芯片最重要的原因就是精度高,但也要小心使用,因为整个采样电路上面的各个环节都有可能造成采样精度偏差,比如采样链路上面的电阻。

BMS | 2019-05-05 09:13 评论

浅析BMS怎么选择合适的AFE

AFE(analog front end),中文是模拟前端,在BMS里面专指电池采样芯片,用来采集电芯电压和温度等。

BMS | 2019-05-05 08:46 评论

股转系统发布摘牌新规重点,对锂电企业转科创板有何影响?

目前符合新三板转科创板地锂电相关企业有贝特瑞、科列技术以及亿纬锂能参股子公司麦克韦尔。此次新规发布,有利于有意从新三板转科创板的锂电企业规范化转入科创板。

BMS | 2019-03-11 11:20 评论

涉及电池安全,如何应对无法根除的锂电热失控?

充电电池发热属于正常现象,但是涉及电池安全,如何应对无法根除的锂电热失控?

BMS | 2019-01-21 10:34 评论

高能量VS安全 动力电池首难如何破解?

2018年初到2018 年6月前新能源电池车在国内共发生 6 次起火事故,进入夏季之后,6 月-8 月新能源汽车的起火事件数量大幅增加,起火车型中,特斯拉、北汽新能源等国内外纯电动汽车知名品牌均榜上有名。

BMS | 2019-01-21 09:02 评论

聚焦电池安全 如何应对无法根除的锂电热失控?

整个2018年,纯电动汽车召回事件共有8起,涉及130344辆电动车,同时起火事故超过50起,使得正在逐渐驶出里程焦虑阴影的电动汽车,又陷入“安全焦虑”的泥沼。

BMS | 2019-01-18 08:54 评论

不怕热失控!磷酸铁锂和三元合体?高安全和高能量密度兼得

电池安全问题的产生,实际上还与电池的应用密切相关,比如说过充过放,非正常的电压电流、低温或者高温,超低温、超高温情况下的使用,还有系统的故障,比如说热管理系统的故障或者充放电系统的故障等。

BMS | 2019-01-17 14:01 评论

未来3年德国将投400亿欧元开发动力电池系统

1月12日,德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky在中国电动汽车百人会论坛会上表示,未来3年,将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。

BMS | 2019-01-16 14:31 评论

电池黑科技问世 但商业化还得再等等

前些时候,有媒体报道称,国内某品牌厂商申请了一项锂电池发明专利,以创新型技术大幅提升电池的快充能力,被媒体誉为“革命性突破”。

BMS | 2019-01-16 13:55 评论

特斯拉发布冗余电池管理系统专利

特斯拉的电池专利是一款冗余电池管理系统,有一款客户端及多信道、双向、菊链式(daisy-chained)通信回路构成,特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。

BMS | 2019-01-09 14:09 评论

比亚迪e6电池组电池管理系统

e6电动汽车采用磷酸铁锂电池,简称铁电池,也是锂电池的一种,它放在汽车底部,由90个单体电池组成,总电压307V,电池容量达220A·h,可以使续驶里程达到300km。

BMS | 2019-01-02 09:14 评论

电动车起火、趴窝背后的BMS困局

这些有关电动车安全问题,仍然如达摩克里斯之剑一样,高悬于用户内心。大多数时候人们会忘记它的存在,但它还是会让人恐惧,因为没人知道它什么时候会掉下来。

BMS | 2018-10-18 00:14 评论

我国电池管理系统BMS待突破

在特斯拉汽车“三大件”中,电池来自于日本松下,电机来自于中国台湾供应商,只有BMS(电池管理系统)是特斯拉自主研发的核心技术。先进的BMS技术,正是特斯拉在全球市场上驰骋纵横的“杀手锏”,BMS也一直都被特斯拉奉为“最高机密”。

BMS | 2018-07-19 14:12 评论
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