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电池续航

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详解MIT新型锂氧电池 或解决电动汽车续航“焦虑”

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由麻省理工主导的研究团队日前公布了新研发的锂氧电池,由于具备更轻的重量、使用固态氧元素并且自带防止过度充电机制,其较锂空气电池具有明显优势,有望在电动汽车领域推广,解决续航里程以及电池安全问题。

锂电池| 2016-07-27 评论

360手机N4S深度评测:5000mAh电池 续航一枝独秀

360手机N4于今年5月面世,仅两个月之后360手机N4的升级版N4S紧接着推出了。两个月,N4S到底做了哪些升级?又有哪些卖点呢?

其它| 2016-07-26 评论

特斯拉电动跑车电池升级 续航547公里

在特斯拉Roadster 3.0升级包中,配备了功率为80千瓦时的电池组,其容量大幅提升近50%,并且续航里程可达到547公里,提升幅度为38.8%。

锂电池| 2016-07-13 评论

比亚迪秦车主试飞小米无人机:电池续航如何?

新能源汽车和小米无人机(无人多桨飞行器)都是以电为驱动力的产品,既然用电,就离不开充电、电池。比亚迪的新能源汽车的移动电站功能,无论你去到多么荒无人烟的地方放飞你的无人机,它都能帮你一次又一次的把电池充满。

锂电池| 2016-07-11 评论

红米Note3/小米Max/华为Mate8等电池续航PK 谁家强?

制约智能手机性能体验进一步发展的因素都有哪些?临近终结的半导体摩尔定律(当元器件的大小到了硅原子级别将无法继续提升性能)、在尺寸限制下无法提升更专业拍照的摄像头、同样因为体积限制无法进一步提升容量的锂聚合物电池,这些因素或多或少的让智能手机行业的前景有了更多“黯淡”的看法。

锂电池| 2016-07-08 评论

红米3s详细评测:电池续航是亮点 对比魅蓝3s如何?

小米选择发布红米3S的时间是在魅族发布魅蓝3S的第二天(为啥连名字都惊人相似),毫不避讳小米是寄希望于用红米3S继续和魅族争夺千元机的市场,那么红米3S的表现究竟怎么样?我们一起来看看。

其它| 2016-07-07 评论

比亚迪秦EV300:续航超长 电池衰减是个问题

比亚迪秦EV300于2016年3月31日正式上市,此次上市,续航里程为300公里的秦EV300提供四种配置选择,价格区间为25.98-30.98万元。做为一款续航里程达到300KM的纯电动车,比亚迪秦EV300备受世人关注。

锂电池| 2016-07-06 评论

跨国车企电池技术迎突破 充电快续航

电池是电动汽车最核心的部件,成本和续驶里程一直是制约电动汽车发展的两大障碍,随着跨国车企纷纷在电池技术上面取得突破,这将进一步促进新能源汽车市场的壮大。

其它| 2016-07-04 评论

<font color='red'>电池</font>技术<font color='red'>续航</font>偏弱 无线充电能否缓解“低电量焦虑”?

电池技术续航偏弱 无线充电能否缓解“低电量焦虑”?

对于不少患上手机依赖症的人而言,“电池电量低”则会让心情变得焦躁烦闷。人们将这种现象统称为“低电量焦虑症”。为缓解这一“现代病”,科学家尝试引入无线充电技术。这到底是个怎样的技术?

其它| 2016-06-28 评论

一加手机3闪充<font color='red'>续航</font>测试:怎样玩转3000mAh<font color='red'>电池</font>?

一加手机3闪充续航测试:怎样玩转3000mAh电池

全新的一加手机3以“极速旗舰”作为宣传口号,配备了高通骁龙820+6GB运存这个目前安卓机当中的最强组合,而除了在速度上面的提升外,加入DASH闪充功能也被视为这次一加手机3的一大卖点。3000mAh的电池对于一加手机3来讲不算很大,但DASH闪充功能的加入,弥补了目前电池技术没有突破的遗憾。

锂电池| 2016-06-28 评论

小米电动助力自行车发布:搭载18650锂电池 续航45公里

6月23日,小米正式发布了其米家品牌下的电动助力车,这款电动助力自行车售价2999元。小米采用了20节松下18650锂电池电池容量每节2900毫安时,拥有自主电池管理,能够达到45公里的续航(75公斤负载、20公里时速下的数据)。

锂电池| 2016-06-24 评论

手机<font color='red'>电池续航</font>不给力 用户痛点如何消除?

手机电池续航不给力 用户痛点如何消除?

调查显示,消费者购买智能手机首先考虑因素就包括续航时间。实际上,这几年来手机厂商在续航问题上也绞尽脑汁,想出了一系列延长续航时间或者降低功耗的方式。最核心的方法:提升电池容量,但并未完全解决用户痛点。

锂电池| 2016-06-22 评论

细说比亚迪纯电动车的电池续航

当前,在国家的鼓励和政府的扶持下,纯电动车取得了长足的发展,近年来取得的成就也有目共睹。那么,在纯电动车方便起步较早的比亚迪,有哪些过人的优势呢?

锂电池| 2016-06-19 评论

比亚迪秦因电池续航频遭投诉 是误解吗?

比亚迪秦,百公里加速5.9秒,最高时速185公里,百公里油耗1.6升,纯电状态下可连续行驶70公里……加上补贴优惠后仅15万元左右的售价,诸多亮点,让其成为国内新能源汽车的排头兵。不过,正是这款备受瞩目的油电混合动力热销车,去年起屡屡因为电池问题遭到车主们的吐槽。

锂电池| 2016-06-16 评论

【深度】小米Max详细评测:屏幕巨大 电池续航惊人(图)

小米Max在外观上与以往小米手机有了很大提升,但在细节上有很大提升空间,辨识度还差点。系统与性能上有很好的体验,拍照与指纹识别上完全满足人们需求。屏幕实际画质还是震撼,续航方面令人很惊讶。

其它| 2016-06-14 评论

电池续航影响无人机市场成败 寻求平衡充电是关键点

在无人机市场快速启动的同时,续航能力有限等制约因素也逐渐凸显出来。续航时间一直是限制无人机技术发展的瓶颈。目前,市面上的无人机主要采用锂电池作为主要动力,续航能力一般在20分钟至30分钟之间。这是无人机发展的一个重大短板,大大限制了无人机行业的整体发展潜力。

锂电池| 2016-06-08 评论

优化电源管理芯片 延长无人机电池续航时间

近年来,无人机行业发展异常迅猛,市场上出现了大疆、科比特航空等一批知名企业,并且引起资本及各行业巨头的持续关注。但是,续航时间短等问题(一般的消费级无人机只有20分钟左右)仍在限制着无人机的应用与发展。

锂电池| 2016-06-03 评论

小米Max深度评测:超大电池=强劲续航 重度用户的选择(图)

小米史以来最大的小米手机——小米Max,搭载了6.44英寸的1080p级别屏幕,以及4850mAh的电池容量,在视频、游戏方面的体验让人期待。做工又如何呢?

其它| 2016-06-03 评论

丰田/日产锂离子电池大变革 提升电动车续航里程

据美媒报道,为使电动车获得更长的续航里程,日本两大电动车制造商丰田与日产正致力于研发电池技术,领导电池变革。丰田为此由锂元素的使用转向镁元素利用,日产则开始使用非晶一氧化碳。

其它| 2016-05-31 评论

电池就有高续航?魅蓝note3表现如何?

从去年开始,千元手机市场的竞争似乎已经提升到另一个级别,开始朝向外观、工艺方向发展。另外目前千元价位的手机比较火的比如红米note3、魅蓝note3也开始向大电池方向发展,两款手机都配备了超过4000mAh的大电池,今天重点看下刚发布不久的魅蓝note3。

锂电池| 2016-05-25 评论
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